Путеводитель включает пять маршрутов по наиболее интересным с художественной и архитектурной точки зрения станциям Московского метрополитена. В издании можно узнать историю их создания, архитектурных особенностях, декоративном убранстве, посмотреть современные и архивные фотографии, а также эскизы проектов станций, некоторые из них так и не были воплощены.
М. Манизер. Скульптура «Пограничник»
Строительство метрополитена было не только всенародным делом — его проект разрабатывался до генерального плана реконструкции Москвы 1935 года, который должен был превратить древнюю столицу в главный город мирового пролетариата. Тринадцать наземных вестибюлей метро газетчики называли «ростками новой, социалистической Москвы».
Е. Лансере. Панно «В мастерской машино-тракторной станции»
Путеводитель снабжен указателем всех станций московского метро, а также перечнем музеев, театров, стадионов, вокзалов, крупных торговых центров и парков Москвы, до которых можно добраться на метро.
Г. Мотовилов. Медальон «Сборщики урожая». Фаянсовый барельеф
И. Рабинович. Медальоны «Юные конструкторы»
Е. Блинова, П. Баландин, П. Кожин, А. Сотников. Панно «Воины Советской Армии». Майолика
П. Корин (автор эскизов), Э. Вейланд, Д. Бодниек, Х. Рысин, Э. Крестс. Витражи. Стекло, чеканка, алюминиевое литье, анодированное в золоченую бронзу
Коммунистическая столица будущего представлялась архитекторам «городом-садом», точнее садом у подножья скопления небоскребов. Поэтому вестибюли первой очереди напоминали садовые павильоны — гости из будущего, первые посадки нового города, которому не суждено было вырасти.
