Глава III: речные вокзалы 1970-80 гг.

Здание Самарского речного вокзала вытянуто вдоль набережной, выполнено из бетона с панорамным остеклением. Низкому и длинному объему вокзала противопоставляется узкое и высокое сооружение гостиницы. В наши дни в речном вокзале расположены туристические компании, бар-ресторан и пекарня. В здании все еще можно приобрести билет на обзорную речную экскурсию.

Речные вокзалы в Тольятти и Абакане построены по проекту Гипроречтранса и напоминают вокзалы в Шушенском и Павлодаре. Здания также построены из бетона, а их речные фасады имеют панорамное остекление. Балконы опоясывают главные фасады обоих зданий. Архитектура сооружений строгая, без лишних деталей и украшений. Внутренние пространства светлые благодаря стеклянным витражам.

Помещения речного вокзала в Абакане с 1990-х годов сдавались под различные нужды. В разное время там находился цех по производству колбасы, цех по производству пластиковых окон, прием металлолома. В настоящее время вокзал заброшен.

Здание морского-речного вокзала в Архангельске представляет собой длинную бетонную постройку с панорамным остеклением по всему периметру. На фоне всего здания выделяется прямоугольная башенка, как бы парящая над вокзалом. Вытянутая форма и башня, похожая на капитанскую рубку, превращают вокзал в настоящий теплоход.

Внутри находилось все необходимое для пассажиров: билетные кассы, залы ожидания, почта, справочное бюро, ресторан и даже небольшая гостиница. Со временем там открыли парикмахерскую и видеосалон. Какое-то время внутри вокзала находился рынок и торговый центр, а в наши дни пустующие помещения используют под декорации для спектаклей. Сейчас разрабатывается проект реновации вокзала. В нем планируют открыть северный морской музей, мастерские судомоделистов, игровые площадки, рыбный ресторан, конференц-зал и даже арктический ботанический сад на крыше.

Речной вокзал в Ярославле — это низкое вытянутое вдоль реки здание, сделанное из бетона и имеющее панорамное остекление на речном фасаде. Архитектура сооружения делает его похожим на теплоход, а высокая башня-мачта усиливает этот образ.

Комплекс речного вокзала в Ярославле включает в себя кинотеатр, ресторан на 200  мест, кафе и банкетные залы. В основном помещении располагался кассовый зал и зал ожидания, почта и небольшая гостиница. Сейчас в части помещений располагаются офисы и магазины, но большая часть пустует.

Здание речного вокзала в Комсомольске-на-Амуре достаточно массивно, по архитектуре напоминает плывущий теплоход. В здании располагались билетные кассы, просторный зал ожидания, багажное отделение и медпункт. В центральной части находился самый статусный ресторан и лучшая городская гостиница. Из зала ресторана можно было выйти на открытую террасу, с которой открывался красивый вид на Амур. В середине 1990-х годов задние отдали под офисы, а потом оно оказалось заброшенным.

Новый речной вокзал в Ростове-на-Дону был построен в 1977 году вместе с одиннадцатиэтажной гостиницей. Здание вытянуто вдоль набережной, сочетает в себе большие плоскости из бетона, остекление и сквозные галереи и напоминает пассажирское судно. Архитекторы предполагали, что висящие трапециевидные блоки гостиницы будут напоминать капитанский мостик.

В настоящее время комплекс не выполняет функцию речного вокзала. Помещения гостиницы сдаются под офисы, а в основном сооружении располагается супермаркет, ресторан и различные кафе.

Морской вокзал в Сухуми был спроектирован в Ленинградском институте архитектуры и искусства. По своей форме здание напоминает большой круизный лайнер. Вокзал построен из бетона, его основная часть как будто парит над землей благодаря массивным колоннам. В наши дни в здании морского вокзала работает только кафе, остальные помещения заброшены.